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高居翰最后一篇长文:仍为死亡而困扰
麦克风的维护
不过,比这组数据更有价值的是,虽然依然贵为通用汽车全球最大的单一市场,其在中国的合资企业2013年的净利润/营业收入比值(TotalChinaJVNI/Rev,可视为净利润率),却呈现出不断下滑的趋势——从2013年第一季度的11.7%一路下跌至7.6%。尽管这一数字仍远超通用汽车整体业务净利润率,但对此前计划至2015-2016年将整体平均利润率提高到10%的通用汽车来说,决不是什么好的征兆。